近日，市重点工程米市口立交桥叠合梁首联首片钢箱梁开始架设，标志着该项立交工程进入施工关键阶段，将为最终如期完工奠定重要基础。
记者从项目部了解到，该段钢混叠合梁全长110米，总造价900万元。为便于运输和架设，施工过程中，钢混叠合梁共分为9个节段，每个节段分为5块。钢混叠梁将采用两台100吨吊车架设。整体钢混叠梁架设施工计划于6月中旬结束。
作为G205（弋江路）快速化的重要组成部分，米市口立交项目起点位于武夷山路和G205国道交口，终点与土桥立交顺接。桥梁设计为城市快速路，地面道路为G205国道。其中，第二联钢混合叠梁施工为G205国道与芜湖长江大桥（合肥、宣城方向）全线贯通的最后一个重点控制性工程。
