本月8日，我市正式发布了出租车网约平台“一键叫车”。该平台自4月上线至今，已有超过2500辆出租车接入平台，吸引用户近3万人。“利用物联网技术将计价器、GPS、平台APP连接起来，实现定价规则远程开放及全时监管，同时完成对线上线下订单的全数据采集。于是，传统的巡游出租车有了网约的能力，乘客用手机打车时全程只要按动一键就能完成出行。”记者从市交通运输局了解到，继拿到全省第一张网约车牌照之后，“一键叫车”平台发布，是探路巡游出租汽车转型升级的实质一步。
更有业内人士直言，在网约车平台监管混乱、乘客安全问题频现的当下，芜湖开启网约出租车模式对群众出行满意度提升的意义重大。
新的需求
镜湖出租车公司驾驶员奚之木，最近喜滋滋的。他现在每天光是使用“一键叫车”平台就有约20单，占到了全天接单量的近一半。用一键叫车打车的，有大学生，有中年人，还有一名82岁的老年人。“就收入上看，现在比春节期间提高了至少三分之一。”
短短一个多月的变化，让奚之木直呼“技术改变行业”。近年，随着私家车的普及和“滴滴”等网约车“进场”，传统出租车订单量骤降。奚之木说，自己经常听到同行抱怨运营效率低、乘客抱怨打车难。
对乘客来说，这种变化也是令人欣喜的。家住经济开发区的市民罗女士，在同事推荐下使用了“一键叫车”平台。“大部分操作都是系统帮助完成，真的是一键打车，一键完成出行，比在路边扬招方便多了。”罗女士说，平台最吸引他的地方，是快捷。同时，因为接入的出租车，在资质、技术、安全性上也较还在合规化中的网约车让人觉得放心。
实际上，城市出行者正在逐步习惯用手机约车的方式。有权威数据统计显示，在国内一线城市，坚持只做扬招的比例在逐步下降，占总比例的不到20%。
当传统模式无法满足新的市场化需求，改革就成为必然。据悉，由芜湖本土企业——安徽迪士网络科技有限公司开发的“一键叫车”平台于2017年10月取得安徽省第一家、全国第七家网约车线上能力认定结果。平台自今年4月11日正式上线以来，已接入我市2500余辆传统出租车、用户达近3万人（日均增长月800人）、平台车辆月平均网约接单近2万单（日均增幅100%）。
新的平台
记者从芜湖城市客运管理所了解到，“一键叫车”与“滴滴”等网约车平台相比，它只接入传统出租车企业以及出租车驾驶员。同时，利用物联网技术将计价器、GPS、平台APP连接起来，实现定价规则的远程开放以及全时监管，同时完成对线上线下订单的全数据采集。这样一来，平台不仅赋予了巡游出租车网约的能力，而且能够实行弹性定价机制与订单分配机制，逐步实现出租车网约订单与扬招订单巡约一体的融合。
同时，平台帮助传统出租车企业发展“网约车+巡游车”一体化运营 ，利用信息化技术提高司机运营效率，降低企业管理成本。作为接入平台的出租车企业，可选择任意时段（淡季/旺季）与司机协定“订单分成制或承包经营制”经营模式。
“芜湖出租车网约平台的打造，极大地拓展了传统出租车的运营服务功能，解决了很多出租车营运市场长期存在的问题。”据市交通运输局的相关人士介绍，第一，每一次行程有迹可循，人工客服全天16小时（将逐步延长至24小时）在线，极大地方便了乘客权益维护，特别是失物追踪的老大难问题。第二，平台采用的物联网技术，实现计价器与平台APP的联动，为下一步巡游车实行政府指导价乃至市场调节价、巡游车网约化、实行“订单分成制”、新老业态融合发展奠定了基础。而这些理念与我市出租汽车改革意见的行业发展愿景是基本一致并高度契合的。
新的体验
作为芜湖本土的出租车网约平台，实际使用体验究竟如何？昨天，记者在手机上下载了“一键叫车”APP实地体验。
在使用主界面，可以醒目地看到一个“扫描仪”形状的按键，中间的圆环里显示着“立即用车”，按键下面，显示着乘客所在的位置，即“上车点”。点击“立即用车”键后，APP管家“车小秘”就会为乘客发送出用车需求，通知附近出租车驾驶员接单。
整个APP使用界面设计得简洁醒目、功能齐全。除了设置了卡包、优惠券、行程中心、计价规则等功能部分，还设置了客服中心解决常见疑问，公布了3个客服电话可以一键拨出。
昨天中午，记者通过“一键叫车”打车，大约过了1-2分钟，就有司机接单。这时，在行程界面你会清晰地看到出租车的相关信息，比如车型、车牌号、驾驶员姓名、电话等。
坐上出租车后，驾驶员翻下空车牌，这次网约行程的计费就自动开始了。值得注意的是，在没有上车前，驾驶员是并不知道记者的目的地的。这意味着，驾驶员无法“挑肥拣瘦”，选择性带客，也就是业内常说的“软拒载”，许多受访乘客觉得这是“一个体验感极高”的设置。“以前打网约车，要去的地方偏一点或者路程短，半天没人接单，有时候还加感谢费才能完成一次出行，性价比很低。通过一键叫车和无目的地设置，保证了平台推送订单的公平公正。”
记者到达目的地后，驾驶员立起空车牌，行程即自动结束了。这时在手机端可以看到，“一键叫车”已经自动为行程作了记录，并提醒乘客付款。如果乘客绑定了手机账号并充值，系统将自动扣除费用。真正实现了“一键叫车”“一键出行”。
记者 王世宁
