据报道，近日，记者从省发改委获悉，G5011芜合高速公路芜湖至林头段改扩建工程初步设计正式获批。芜合高速芜湖至林头段改扩建工程建成后，芜湖到合肥的高速公路将全部升级为双向八车道，该项目建设对提升区域及国家高速公路通行能力和服务水平，加快长江经济带综合立体交通走廊建设具有重要意义。
近年来，芜合高速频频上榜全国高速易拥堵缓行路段，今年春运期间沿途部分路段“拥堵延时指数”更是高居全国第二位，平均车速只有33公里/小时。尽管芜合高速全线的改造一直在分段持续推进，不过芜湖至林头段始终没能落地开工。如今，随着G5011芜合高速公路芜湖至林头段改扩建工程初步设计正式获得批复，意味着离进入建设程序不远了。
芜湖至林头段改扩建工程起自芜湖市鸠江区芜合高速既有裕溪河特大桥北岸桥头，主要沿既有高速公路两侧拼宽改扩建，工程采用“两侧加宽为主+局部分离”的改扩建方式。
此外，在芜合高速“四改八”扩建工程中，新建的王铁互通立交节点已经具备雏形，预计6月份建成往芜湖方向上道和合肥方向下道的部分匝道，至8月底整个互通立交将全部建成放行。
芜合高速“四改八”扩建工程全长约54公里，等芜合高速芜湖至林头段改扩建工程建成后，芜湖到合肥的高速公路将全部由原有的双向四车道拓宽为双向八车道，将极大缓解芜合高速公路的交通压力。同时，对加快长江经济带综合立体交通走廊建设，促进区域协调发展具有重要作用。
（安徽网记者 吴奇）
