2月28日，记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，2019年长三角铁路建设全年计划投产新线996公里，其中高铁757公里，计划开工项目4个。记者了解到，商合杭高铁北段、郑阜高铁安徽段等计划今年内建成通车。
据了解，今年上海局集团公司将有序推进商合杭高铁北段、郑阜高铁安徽段、徐盐铁路、连镇铁路连云港至淮安段等6个工程项目建设，确保年内按期高品质开通投产；推进连徐、合安、沪通等10个重点在建项目建设，确保完成建设投资计划。同时，统筹推进新建上海至苏州至湖州铁路等4个计划新开工项目、宣城至绩溪高速铁路等3个储备项目，能开工的争取年内尽早开工，具备条件的及时纳入开工计划。
值得一提的是，郑阜高铁（郑州至阜阳段）正在建设，郑阜高铁与商合杭高铁在阜阳西站相连。等郑阜高铁、商合杭高铁全线建成通车后，从芜湖火车站坐高铁，经合肥、阜阳，可直达河南周口、郑州。 此外，上海局集团将上海至苏州至湖州铁路列入今年计划新开工项目。沪苏湖铁路是商合杭高铁向上海方向的延伸，建成后，芜湖可通过商合杭高铁、沪苏湖铁路，经宣城、湖州，直达苏州和上海，将形成第二条通往上海的高铁大通道。
截至2018年底，长三角铁路营业里程达到10560公里，其中高铁里程4171公里，上海、江苏、浙江、安徽三省一市的34个地级以上城市开通高铁。2019年计划投产的商合杭铁路北段、郑阜铁路、连镇铁路北段、徐盐铁路等在建铁路对补强苏北和皖北高铁短板，促进东西部贯通，具有重要意义。根据规划，预计到2020年末，长三角铁路营业里程将达到1.3万公里，其中高铁5300公里以上。
随着铁路建设持续投入，长三角地区铁路网络特别是高铁网络“版图”不断扩大，带来了0.5—3小时城际交通圈不断扩容，“同城效应”不断放大。
记者 王叶华
